改正车架号的车辆,何故“先合格后被扣”?

改正车架号的车辆,何故“先合格后被扣”?
▲网络图片。近来有媒体报道,2019年1月,来自湖南长沙的唐女士在车辆年检时,由于2011年买的轿车车架号被篡改,车辆被交警拘留至今。而早在2017年7月,她在第一次年检时,就被查出车架号被纂改的问题。其时,卖车的4S店工作人员交流检测站“做了四肢”才得以经过年检。尔后,唐女士将4S店告上法庭,一审法院判定被告消费诈骗,退一赔三;二审成果反转,长沙中院以为车架号的修正不影响日常运用,吊销“退一赔三”,判定湖南华美赔唐女士5万元。一个上牌“手续没问题”的回应,一次车辆被拘留至今,一场被反转的判定成果,两次未过审的年检……这些数字,凸显的不仅是当事人的维权困境,更有民众对当地涉事部分前后纷歧、疑似未依法履职的疑问。车架号是车辆识别号,是用于轿车上的一组绝无仅有的号码,实际上便是轿车的“身份证号”。车架号被修正过,背面的状况恐怕不简单。以根本逻辑和知识而言,不管是厂家仍是经销商,都不会平白无故修正车架号。直叫人置疑:这辆车的车体和发动机等,是不是一组原配?就此问题而言,涉事4S店或生产厂家不能置身事外。有关部分显着应该对此问题彻查,保护顾客利益。最奇怪的工作是,车架号存在显着修正痕迹的车辆,在当地车管所竟然经过了初始查验与挂号,被当作合格车辆核发了行驶证和号牌。但是,8年后,同一辆车,同一个车管所,上牌时正常经过,年检时却由于车架号被篡改被扣车。根据《机动车挂号规则 》第五十七条的规则,初度挂号的机动车,擅自改变机动车外形和已挂号的有关技能数据的,由公安机关交通管理部分责令恢复原状,并处分。也便是说,涉事车管所方面给出的“排除了盗抢车、事端车等状况,证明没有什么问题,就处理了注册挂号”的解说,并非根据法令的解说。那涉事车管所最初为何绕开法令行事?从这个视点动身,当地车管地点处理上牌手续时,就发现该车架号存在修正的痕迹,其时就该依法处理,而非自行判别之后稀里糊涂地上牌。现在,一句“咱们手续没问题”也很难站得住脚。退一步说,最初“手续没问题”,现在又有问题,又该作何解说?顾客买到被修正过车架号的车辆,却能顺畅经过车管所查验、收取车牌,已是奇闻一桩。6年后呈现费事,7年后又被最初查验合格的车管所确认不合格、按违法车辆拘留,就“更奇闻”了。这样前后纷歧的做法,也危害其公信力。期望当地有关部分能及时介入查询,确认涉事车辆的性质,追查有关方面的职责,也提前解开许多问号,给车主和大众以合理告知。□马涤明修改 陈静 校正 危卓